troca do Líquido de Arrefecimento Conteúdo Técnico
Como você pode observar na figura ao lado, temos duas mangueiras principais, a superior e a inferior.
Soltando a mangueira inferior, lado do radiador ou do motor, o líquido será drenado do sistema. A mangueira é presa por uma abraçadeira que, dependendo do veículo, poderá ter uma variação em seu modelo. Atualmente utiliza-se a de pressão. Para soltar, basta apertar as duas hastes uma contra a outra e puxar a mangueira. Caso sua abraçadeira ainda seja a de parafuso, basta soltar o parafuso e puxar a mangueira.
Atenção: Nas braçadeiras por pressão, recomenda-se substituí-las toda vez que forem retiradas para evitar vazamentos.
Para preencher o reservatório, basta adicionar água com aditivo (dependendo da marca de aditivo essa mistura poderá ficar entre 20 a 50%).
Logicamente que em muitos casos, o líquido não é totalmente eliminado com a remoção da mangueira superior. Parte do líquido acaba preso nas galerias internas do motor ou em outras partes do sistema.
Caso o circuito esteja muito sujo, utilize produtos específicos para limpeza antes de utilizar o aditivo. Jamais utilize querosene ou qualquer outro produto de origem mineral para evitar o ressecamento das mangueiras.
Não troque o líquido com o motor aquecido. Além de poder provocar queimaduras, corre-se o risco de provocar trincas no bloco ou cabeçote ou mesmo o seu empenamento.
poá radiadores
